Mecanica

Examen auto   |   Chestionare auto   |   Simulare examen auto
Nou! Acum ai acces 100% gratuit la un simulator de examen auto.
chestionare auto Ce este simulatorul de examen auto?

Cauta informatii despre examenul auto.

ExamenAuto.net > Chestionare auto >

Mecanica



chestionare autoAi o nelamurire legata de examenul auto? Posteaza aici intrebarea ta!
chestionare auto Lista indicatoarelor, marcajelor si semnalelor agentului de circulatie.
chestionare auto Contraventii si punctele de amenda pentru faptele savarsite in traficul rutier.
chestionare auto Aici gasesti codul rutier dar si intrebari de verificare pentru fiecare capitol.



Chestionare auto Mecanica
1.Care este rolul ambreiajului in conducerea autoturismului?
 A. permite plecarea lina de pe loc a autoturismului;
 B. permite oprirea autoturismului fara oprirea motorului;
 C. permite schimbarea cu usurinta a treptelor de viteza.
2.Daca nivelul electrolitului din bateria de acumulator a scazut, completarea se va face cu:
 A. acid sulfuric pur;
 B. apa minerala;
 C. apa distilata.
3.Ce semnifica culoarea neagra a fumului emis pe esapament?
 A. consum mare de carburant (amestec bogat);
 B. amestec sarac de combustibil;
 C. folosirea de aditivi in carburant.
4.Uzura mijlocului benzii de rulare la un pneu are drept cauza:
 A. presiunea scazuta;
 B. presiunea prea mare;
 C. viteza prea mica.
5.Cum se manifesta patinarea ambreiajului?
 A. viteza de deplasare creste daca turatia motorului creste;
 B. viteza de deplasare nu creste atunci cand creste turatia motorului;
 C. motorul functioneaza cu intreruperi.
6.Prezenta unei spume de culoare galbena pe joja de ulei poate semnifica:
 A. prezenta in ulei a unei cantitati de benzina;
 B. prezenta apei din circuitul de racire in ulei;
 C. presiunea scazuta in instalatia de ungere.
7.Aprinderea becului martor de presiune a uleiului in timpul functionarii motorului atentioneaza conducatorul despre:
 A. uleiul din motor in cantitate insuficienta;
 B. defectarea pompei de ulei;
 C. instalatia functioneaza in parametri normali.
8.Unde se formeaza amestecul carburant la motoarele cu injectie multipunct?
 A. in carburator;
 B. in galeria de admisie;
 C. in cilindrii motorului
9.La motoarele cu aprindere prin scanteie amestecul carburant este format din:
 A. aer si benzina;
 B. antigel si apa distilata;
 C. numai benzina.
10.Folosirea uleiului de motor este functie de?
 A. culoarea motorului;
 B. tipul motorului si recomandarea constructorului;
 C. pretul de cost si vascozitatea.
11.Ce rol are bateria de acumulator de pe autoturism?
 A. asigura functionarea economica a motorului;
 B. asigura functionarea instalatiei de aprindere la pornirea motorului;
 C. alimenteaza toti consumatorii electrici de pe autoturism.
12.Zgomotul facut la deplasarea autoturismului in viraje se poate datora:
 A. deplasarii centrului de greutate al masinii;
 B. deplasarii lichidului de racire in instalatie;
 C. uzurii axelor planetare.
13.Care este jocul maxim admis la mecanismul de directie?
 A. 1,5 grade;
 B. 15 grade;
 C. 5 grade.
14.Ce poate duce la cresterea nivelului de ulei din motor?
 A. folosirea unui filtru de ulei fara garnitura de etansare;
 B. circulatia, timp indelungat, cu turatie scazuta;
 C. patrunderea lichidului de racire sau a carburantului in carterul motorului.
15.Ce rol are termostatul pe autoturism?
 A. protejeaza motorul cand temperatura exterioara este scazuta;
 B. asigura o temperatura optima de functionare a motorului;
 C. ajuta la pornirea motorului cand bateria este descarcata.
16.Autoturismele cu catalizator vor folosi:
 A. benzine cu tetraetil de plumb;
 B. benzine cu cifra octanica peste 95;
 C. numai benzine fara plumb.
17.Care sunt principalele cauze ce provoaca ancrasarea bujiilor?
 A. conducerea sportiva cu turatii ridicate;
 B. uzura setului motor ce duce la patrunderea uleiului in camera de ardere;
 C. ruperea curelei de antrenare a alternatorului.
18.Rotile neechilibrate au ca efect:
 A. uzura prematura a anvelopelor;
 B. transmiterea de vibratii in volan;
 C. consum mare de carburant.
19.Circulatia cu placutele de frana uzate poate duce la:
 A. uzura discului de frana;
 B. eficienta scazuta a franarii;
 C. consum mare de carburant.
20.Care este cauza uzurii rapide a pneurilor?
 A. conducerea in trafic aglomerat;
 B. conducerea cu turatii scazute la motor;
 C. conducerea agresiva, cu demaraje si franari puternice.
21.La ce sunt folosite bujiile pe autoturism?
 A. la aprinderea amestecului carburant;
 B. la evacuarea rapida a gazelor in esapament;
 C. la umplerea cu carburant a cilindrilor.
22.Scaderea puterii motorului se poate datora:
 A. scaderii presiunii de ulei din motor;
 B. descarcarii bateriei de acumulator;
 C. infundarea tobei de esapament;
23.Ce rol are uleiul pentru motor?
 A. asigura protectia motorului de actiunea coroziva a acidului de baterie;
 B. usureaza miscarea de rotatie a volanului;
 C. asigura lubrifierea pieselor in miscare a materialului, reducand uzurile.
24.Uzura pronuntata a marginilor benzilor de rulare la pneuri are drept cauza:
 A. deplasarea cu pneurile sub presiunea admisa;
 B. deplasarea cu pneurile peste presiunea admisa;
 C. deplasarea pe drumuri nemodernizate.
25.Ce rol are alternatorul pe autoturism?
 A. asigura pornirea motorului alimentand electromotorul;
 B. asigura incarcarea bateriei de acumulator;
 C. asigura inalta tensiune la bujii in timpul mersului.
26.Ce rol are catalizatorul pe autoturism?
 A. mareste puterea motorului;
 B. micsoreaza poluarea datorata gazelor de esapament prin arderea completa a acestora;
 C. micsoreaza poluarea fonica a autoturismului.
27.Ce rol au instalatiile servo-frana si servo-directie pe autoturism?
 A. prelungesc durata de functionare a franei si directiei;
 B. inlocuiesc comenzile mecanice la frana si directie;
 C. usureaza efortul de actionare a comenzilor la instalatiile de frana si directie.
28.Care sunt organele mobile ale motorului?
 A. bujiile, bobina de inductie si releul regulator de tensiune;
 B. pistoanele, segmentii, bielele, arborele cotit si volantul;
 C. blocul motor, carterul, chiulasa si cilindri.
29.Controlul nivelului de ulei din baie se face:
 A. cu ajutorul unui densimetru;
 B. numai in ateliere speciale;
 C. cu ajutorul jojei de ulei.
30.La ce foloseste lichidul antigel?
 A. la curatarea geamurilor;
 B. in bateria de acumulator pentru mentinerea concentratiei;
 C. in instalatia de racire pentru a preveni inghetarea lichidului de racire.
31.Care este rolul schimbatorului de viteza in conducere?
 A. permite modificarea cuplului motor functie de fortele revizuite intampinate la inaintare de autoturism;
 B. permite deplasarea cu spatele a autoturismului fara a schimba sensul de rotatie al motorului;
 C. permite oprirea sau stationarea autoturismului fara oprirea motorului.
32.Cine asigura rotirea arborelui cotit?
 A. axa cu came;
 B. volantul;
 C. placa de presiune.
33.Infundarea filtrului de aer poate conduce la:
 A. descarcarea bateriei de acumulator;
 B. scaderea eficientei la franare;
 C. marirea consumului de carburant.
34.Care dintre unghiurile directiei face ca rotile directoare sa revina in pozitia initiala dupa iesirea dintr-un viraj?
 A. unghiul de cadere;
 B. unghiul de convergenta;
 C. unghiul de fuga.
35.Presiunea inegala a rotilor directoare are ca efect:
 A. scaderea turatiei motorului;
 B. directia trage intr-o parte;
 C. scade eficienta franei de ajutor.
36.Care este rolul dispozitivelor antiblocare (ABS)?
 A. asigura imobilizarea autoturismului in panta si rampa;
 B. evita blocarea rotilor in timpul franarii;
 C. permit blocarea rotilor pentru o franare eficienta.
37.Care este cea mai frecventa defectiune a ambreiajului?
 A. uzura permanenta a pedalei de ambreiaj;
 B. deformarea parghiei de ambreiaj;
 C. patinarea ambreiajului.
38.Uzura anormala a unuia dintre pneuri poate fi cauzata de:
 A. stationarea indelungata a autovehiculului cu pneurile avand presiunea normala;
 B. defectiuni la sistemul de directie;
 C. frecventa deplasare in trafic aglomerat.
39.Ce se intelege prin raport de compresie?
 A. raportul dintre volumul camerelor de ardere si volumul maxim al unui cilindru;
 B. raportul dintre volumul total al cilindrului si cel al camerei de ardere;
 C. raportul dintre volumul primului cilindru si volumul celui de-al doilea cilindru.
40.In ce situatie se considera ca autovehiculul se deplaseaza in priza directa?
 A. cand turatia rotilor este mai mare decat a vibrochenului;
 B. cand turatia vibrochenului este mai mare decat a rotilor;
 C. cand turatia arborelui secundar este egala cu a vibrochenului.
41.Ovalizarea gaurilor de prindere a rotilor se datoreaza:
 A. deplasarii pe teren accidentat;
 B. nestrangerii piulitelor de fixare a rotilor;
 C. deplasarii pe distante lungi in conditii de timp nefavorabil si suprasarcina.
42.Care din urmatoarele motive duc la descarcarea rapida a bateriei de acumulator in timpul mersului?
 A. defectiuni ale alternatorului si regulatorului de tensiune;
 B. circulatia cu viteze mici de deplasare;
 C. ruperea curelei de antrenare a alternatorului.
43.Uzura setului motor se observa in exterior, cand motorul functioneaza, dupa:
 A. fumul emis de esapament este negru;
 B. fumul emis de esapament este alb;
 C. fumul emis de esapament este albastru.
44.Ce semnifica culoarea albastra a fumului emis pe esapament?
 A. motorul consuma ulei;
 B. motorul are pierderi de ulei;
 C. motorul nu are suficient ulei in carter.
45.Care este intervalul de temperatura al lichidului de racire cand motorul functioneaza in regim optim?
 A. 100-115 grade Celsius;
 B. 50-60 grade Celsius;
 C. 85-95 grade Celsius.
46.Indepartarea oxidului de pe bornele bateriei de acumulator se va face cu:
 A. apa de la robinet;
 B. motorina;
 C. alcool sanitar.
47.Ce rol are AIRBAG-ul (perna de aer) montat pe autoturism?
 A. asigura o protectie suplimentara si eficienta a persoanelor in caz de accident;
 B. permite stabilizarea directiei la iesirea din viraj;
 C. protejeaza suspensiile autoturismului pe drumurile denivelate.
48.Ce rol are diferentialul?
 A. permite rotilor motrice sa aiba mereu aceeasi viteza de rotatie;
 B. permite rotilor motrice sa aiba viteze de rotatie diferite;
 C. reduce zgomotul motorului la rotatii ridicate.
49.Ce determina cresterea excesiva a temperaturii de functionare a motorului?
 A. blocarea termostatului pe pozitia inchis;
 B. ruperea curelei de antrenare a pompei de apa;
 C. lipsa lichidului de racire din instalatie.
50.Care este ordinea corecta a timpilor de functionare al motorului?
 A. detenta, compresia, admisia si evacuarea;
 B. admisia, evacuarea, compresia si detenta;
 C. admisia, compresia, detenta si evacuarea.






chestionare auto Ai luat permisul auto?
Iti mai trebuie o masina.
chestionare auto Daca vrei sa iti iei permisul trebuie intai sa alegi o scoala de soferi.
chestionare auto Aici pot sa exersezi putin si pentru proba practica :)
chestionare auto Ai grija sa nu faci ca ei!