Mecanica

1.Rotile neechilibrate au ca efect:
 A. uzura prematura a anvelopelor;
 B. transmiterea de vibratii in volan;
 C. consum mare de carburant.

---

2.Aerisirea instalatiei de franare presupune:
 A. scoaterea lichidului de frana din instalatie;
 B. scoaterea aerului din circuitul de franare;
 C. decuplarea instalatiei servo din circuit.

---

3.Uzura anormala a unuia dintre pneuri poate fi cauzata de:
 A. stationarea indelungata a autovehiculului cu pneurile avand presiunea normala;
 B. defectiuni la sistemul de directie;
 C. frecventa deplasare in trafic aglomerat.

---

4.Care din urmatoarele motive duc la descarcarea rapida a bateriei de acumulator in timpul mersului?
 A. defectiuni ale alternatorului si regulatorului de tensiune;
 B. circulatia cu viteze mici de deplasare;
 C. ruperea curelei de antrenare a alternatorului.

---

5.Folosirea uleiului de motor este functie de?
 A. culoarea motorului;
 B. tipul motorului si recomandarea constructorului;
 C. pretul de cost si vascozitatea.

---

6.Care este cauza aparitiei crapaturilor in canalele profilelor la anvelope?
 A. deplasarii pe drumuri cu declivitati;
 B. circulatiei cu viteza excesiva;
 C. deplasarii cu presiune prea mica in pneuri.

---

7.Care este rolul ambreiajului in conducerea autoturismului?
 A. permite plecarea lina de pe loc a autoturismului;
 B. permite oprirea autoturismului fara oprirea motorului;
 C. permite schimbarea cu usurinta a treptelor de viteza.

---

8.Care dintre unghiurile directiei face ca rotile directoare sa revina in pozitia initiala dupa iesirea dintr-un viraj?
 A. unghiul de cadere;
 B. unghiul de convergenta;
 C. unghiul de fuga.

---

9.Uzura pronuntata a marginilor benzilor de rulare la pneuri are drept cauza:
 A. deplasarea cu pneurile sub presiunea admisa;
 B. deplasarea cu pneurile peste presiunea admisa;
 C. deplasarea pe drumuri nemodernizate.

---

10.Unde se formeaza amestecul carburant la motoarele cu injectie multipunct?
 A. in carburator;
 B. in galeria de admisie;
 C. in cilindrii motorului

---

11.Rotile directoare la autoturismele cu tractiune pe spate pot fi:
 A. divergente;
 B. divergente sau paralele;
 C. convergente sau paralele;

---

12.In ce situatie se considera ca autovehiculul se deplaseaza in priza directa?
 A. cand turatia rotilor este mai mare decat a vibrochenului;
 B. cand turatia vibrochenului este mai mare decat a rotilor;
 C. cand turatia arborelui secundar este egala cu a vibrochenului.

---

13.Ovalizarea gaurilor de prindere a rotilor se datoreaza:
 A. deplasarii pe teren accidentat;
 B. nestrangerii piulitelor de fixare a rotilor;
 C. deplasarii pe distante lungi in conditii de timp nefavorabil si suprasarcina.

---

14.Care este ordinea corecta a timpilor de functionare al motorului?
 A. detenta, compresia, admisia si evacuarea;
 B. admisia, evacuarea, compresia si detenta;
 C. admisia, compresia, detenta si evacuarea.

---

15.Ce determina cresterea excesiva a temperaturii de functionare a motorului?
 A. blocarea termostatului pe pozitia inchis;
 B. ruperea curelei de antrenare a pompei de apa;
 C. lipsa lichidului de racire din instalatie.

---

16.Care sunt principalele cauze ce provoaca ancrasarea bujiilor?
 A. conducerea sportiva cu turatii ridicate;
 B. uzura setului motor ce duce la patrunderea uleiului in camera de ardere;
 C. ruperea curelei de antrenare a alternatorului.

---

17.Care este jocul maxim admis la mecanismul de directie?
 A. 1,5 grade;
 B. 15 grade;
 C. 5 grade.

---

18.Uzura partii exterioare a anvelopelor rotilor directoare denota:
 A. geometria rotilor directoare dereglata;
 B. presiunea in pneuri este prea mare;
 C. uzura amortizoarelor ce sustin rotile directoare.

---

19.La ce sunt folosite bujiile pe autoturism?
 A. la aprinderea amestecului carburant;
 B. la evacuarea rapida a gazelor in esapament;
 C. la umplerea cu carburant a cilindrilor.

---

20.Ce se intelege prin raport de compresie?
 A. raportul dintre volumul camerelor de ardere si volumul maxim al unui cilindru;
 B. raportul dintre volumul total al cilindrului si cel al camerei de ardere;
 C. raportul dintre volumul primului cilindru si volumul celui de-al doilea cilindru.

---

21.Zgomotul facut la deplasarea autoturismului in viraje se poate datora:
 A. deplasarii centrului de greutate al masinii;
 B. deplasarii lichidului de racire in instalatie;
 C. uzurii axelor planetare.

---

22.La ce foloseste lichidul antigel?
 A. la curatarea geamurilor;
 B. in bateria de acumulator pentru mentinerea concentratiei;
 C. in instalatia de racire pentru a preveni inghetarea lichidului de racire.

---

23.Care sunt organele mobile ale motorului?
 A. bujiile, bobina de inductie si releul regulator de tensiune;
 B. pistoanele, segmentii, bielele, arborele cotit si volantul;
 C. blocul motor, carterul, chiulasa si cilindri.

---

24.Uzura setului motor se observa in exterior, cand motorul functioneaza, dupa:
 A. fumul emis de esapament este negru;
 B. fumul emis de esapament este alb;
 C. fumul emis de esapament este albastru.

---

25.Cine asigura rotirea arborelui cotit?
 A. axa cu came;
 B. volantul;
 C. placa de presiune.

---

26.Ce rol are uleiul pentru motor?
 A. asigura protectia motorului de actiunea coroziva a acidului de baterie;
 B. usureaza miscarea de rotatie a volanului;
 C. asigura lubrifierea pieselor in miscare a materialului, reducand uzurile.

---

27.Uzura mijlocului benzii de rulare la un pneu are drept cauza:
 A. presiunea scazuta;
 B. presiunea prea mare;
 C. viteza prea mica.

---

28.Circulatia cu placutele de frana uzate poate duce la:
 A. uzura discului de frana;
 B. eficienta scazuta a franarii;
 C. consum mare de carburant.

---

29.Autoturismele cu catalizator vor folosi:
 A. benzine cu tetraetil de plumb;
 B. benzine cu cifra octanica peste 95;
 C. numai benzine fara plumb.

---

30.Ce semnifica culoarea albastra a fumului emis pe esapament?
 A. motorul consuma ulei;
 B. motorul are pierderi de ulei;
 C. motorul nu are suficient ulei in carter.

---

31.Cum se manifesta patinarea ambreiajului?
 A. viteza de deplasare creste daca turatia motorului creste;
 B. viteza de deplasare nu creste atunci cand creste turatia motorului;
 C. motorul functioneaza cu intreruperi.

---

32.Ce rol au instalatiile servo-frana si servo-directie pe autoturism?
 A. prelungesc durata de functionare a franei si directiei;
 B. inlocuiesc comenzile mecanice la frana si directie;
 C. usureaza efortul de actionare a comenzilor la instalatiile de frana si directie.

---

33.Indepartarea oxidului de pe bornele bateriei de acumulator se va face cu:
 A. apa de la robinet;
 B. motorina;
 C. alcool sanitar.

---

34.Care este cea mai frecventa defectiune a ambreiajului?
 A. uzura permanenta a pedalei de ambreiaj;
 B. deformarea parghiei de ambreiaj;
 C. patinarea ambreiajului.

---

35.Ce rol are alternatorul pe autoturism?
 A. asigura pornirea motorului alimentand electromotorul;
 B. asigura incarcarea bateriei de acumulator;
 C. asigura inalta tensiune la bujii in timpul mersului.

---

36.Daca nivelul electrolitului din bateria de acumulator a scazut, completarea se va face cu:
 A. acid sulfuric pur;
 B. apa minerala;
 C. apa distilata.

---

37.Ce poate duce la cresterea nivelului de ulei din motor?
 A. folosirea unui filtru de ulei fara garnitura de etansare;
 B. circulatia, timp indelungat, cu turatie scazuta;
 C. patrunderea lichidului de racire sau a carburantului in carterul motorului.

---

38.Care este inaltimea minima a profilului la anvelopele unui autoturism?
 A. 15 mm;
 B. 5 mm;
 C. 1,5 mm.

---

39.Ce rol are bateria de acumulator de pe autoturism?
 A. asigura functionarea economica a motorului;
 B. asigura functionarea instalatiei de aprindere la pornirea motorului;
 C. alimenteaza toti consumatorii electrici de pe autoturism.

---

40.Ce rol are AIRBAG-ul (perna de aer) montat pe autoturism?
 A. asigura o protectie suplimentara si eficienta a persoanelor in caz de accident;
 B. permite stabilizarea directiei la iesirea din viraj;
 C. protejeaza suspensiile autoturismului pe drumurile denivelate.

---

41.Presiunea de ulei in interiorul motorului este creata de:
 A. pompa de injectie;
 B. pompa pneumatica;
 C. pompa de ulei.

---

42.La motoarele cu aprindere prin scanteie amestecul carburant este format din:
 A. aer si benzina;
 B. antigel si apa distilata;
 C. numai benzina.

---

43.Ce semnifica culoarea neagra a fumului emis pe esapament?
 A. consum mare de carburant (amestec bogat);
 B. amestec sarac de combustibil;
 C. folosirea de aditivi in carburant.

---

44.Care este timpul din functionarea motorului care creeaza energia cinetica?
 A. compresiunea;
 B. detenta;
 C. evacuarea.

---

45.Scaderea puterii motorului se poate datora:
 A. scaderii presiunii de ulei din motor;
 B. descarcarii bateriei de acumulator;
 C. infundarea tobei de esapament;

---

46.Cand se pot incalzi pneurile excesiv?
 A. atunci cand presiunea este prea mare;
 B. atunci cand presiunea este prea mica;
 C. atunci cand temperatura mediului este ridicata.

---

47.Ce rol are diferentialul?
 A. permite rotilor motrice sa aiba mereu aceeasi viteza de rotatie;
 B. permite rotilor motrice sa aiba viteze de rotatie diferite;
 C. reduce zgomotul motorului la rotatii ridicate.

---

48.Functionarea neregulata a motorului se datoreaza in mare masura:
 A. uzurii camelor arborelui cu came;
 B. functionarii partiale a instalatiei de racire;
 C. defectarii unei bujii.

---

49.Aprinderea becului martor de presiune a uleiului in timpul functionarii motorului atentioneaza conducatorul despre:
 A. uleiul din motor in cantitate insuficienta;
 B. defectarea pompei de ulei;
 C. instalatia functioneaza in parametri normali.

---

50.Prezenta unei spume de culoare galbena pe joja de ulei poate semnifica:
 A. prezenta in ulei a unei cantitati de benzina;
 B. prezenta apei din circuitul de racire in ulei;
 C. presiunea scazuta in instalatia de ungere.

---